汽車電子設備氣候環境試驗的發展趨勢
ISO16750規定的氣候環境試驗具有其和共信性，但隨著實驗室試驗技術和對產品的要求的不斷提高和細化，標準本身也是需要發展的，有幾項試驗室已經有標準試驗方法或要求的，也有的試驗已經在車輛研發階段用于驗證的，這些試驗有可能被ISO16750選為規定的試驗方法。
1、氣候環境試驗嚴酷度又提高趨勢
可以看到ISO16750-4的凝露試驗，其溫度和相對濕度的嚴酷度參數超過IEC60068-2-30（GB/T2423.4）的要求，也比Mil810G-GJB150的相應要求高一些，可能在試驗設備的性能上，有些老設備會無法勝任，對受試驗樣品的適應能力也提出了性能的要求。
2、氣候環境試驗和力學動態試驗的綜合度增加
3、加入低氣壓的綜合試驗
我國是高原道路集中的國家，也是具有zui高海拔道路的國家，無論軍用和民用車輛在高原使用都是世界上zui多的，為此，全國電工電子環境條件與環境試驗表化技術委員會（SAC/TC8），為海拔1500m以上使用的電子電氣設備起草制定了相關的試驗方法標準，供道路和軌道車輛、工廠機械。陸地運輸工具盒旋翼螺槳飛機載用的產品規范引用，也考慮適時向IEC/ISO題案，可以是單例低氣壓試驗，也可以是與力學動態試驗的綜合試驗。
